PERCHE’ LA BENZINA AUMENTA CONTINUAMENTE? ECCO I MOTIVI

E ANCHE I FATTORI CHE PESANO SULL’ESOSO COSTO FINALE

In tanti hanno già previsto che la benzina arriverà a 2 euro entro Pasqua e in alcune pompe ciò è già una triste realtà. Qualcuno si era illuso che con le operazioni militari in alcuni Paesi floridi di greggio – quali Afghanistan, Iraq e Libia – avremmo avuto benzina a costi convenienti. Macché. L’aumento è costante e l’utilizzo di energie alternative per le auto nonché l’inefficienza dei trasporti pubblici in più parti d’Italia, non ci lasciano per ora alternative significative all’oro nero. In tanti si chiedono perché la benzina aumenti costantemente e pure facendo una ricerca sul web poche sono le risposte secche e chiare. Fortunatamente però sono incappato in un sito che riporta la spiegazione fornita dal mensile Auto a un lettore. Inoltre, su Linkiesta, ho trovato una tabella che spiega molto bene quali siano i fattori che gravano sul prezzo finale della benzina. Infine, su Virgilio ho trovato un interessantissimo elenco di tutte le accise che gravano sul prezzo finale, la prima risalente addirittura al 1935.

Vediamo il tutto.

MARIO MONTI COME SALVADOR ALLENDE, BOICOTTATO DAI CAMIONISTI

GLI AUTOTRASPORTATORI HANNO PARALIZZATO IL PAESE COME ACCADDE IN CILE NEL ’72, MOSSI DA MOTIVI COMUNQUE OPPOSTI

La situazione sta lentamente tornando alla normalità, dopo giorni di disagio causati dallo sciopero degli autotrasportatori che hanno bloccato diversi svincoli autostradali, provocando il mancato rifornimento dei carburanti e dei supermercati. Scioperano contro le liberalizzazioni e il costante aumento di tasse, pedaggi e benzina. E sono già scattate le analogie con quanto accadde al Presidente cileno Salvador Allende, pure “vittima” di un clamoroso sciopero dei camionisti che iniziò il 9 ottobre del 1972 e durò ben 24 giorni. Gli autotrasportatori cileni protestavano contro le statalizzazioni messe in atto dal governo socialista, sebbene siano state accertate anche ingerenze americane.